5月23日，随着最后一方塔顶横梁混凝土精准入模，贵安扩容项目的控制性工程——百花湖特大桥顺利实现11号主塔封顶，这标志着贵安扩容这个全省首条智慧高速项目向着年底全线贯通的目标又迈出了坚实的一步。
百花湖特大桥是贵安扩容高速全线控制性工程，大桥全长1086米，主桥采用混合梁单塔斜拉桥设计，11号主塔采用钢筋混凝土钻石形空间塔，塔高219米。项目自2023年3月桩基开工以来，经过800天的奋战，先后克服了1344米桩基穿越岩溶群；施工区域毗邻百花湖水源保护区，环水保要求高；7507立方米的大体积混凝土浇筑承台需一次性浇筑完毕；219米钻石形主塔为有效降低风阻，塔柱截面采用四周倒圆角设计后，施工中需将高程偏差精确控制在2毫米以内，横桥向、顺桥向锚固点位置偏差控制在5毫米以内等困难，顺利完成了11号主塔的顺利封顶。
贵州省公路工程集团贵安高速扩容工程土建3标项目经理吴云告诉记者：“大桥自进场施工以来，项目团队一直秉承‘技术先行、计划先行’的理念。为加快施工进度、优化施工方案，采用塔梁并进施工工艺，将全桥总工期提前了5个月。今天，11号主塔顺利封顶。同时，中跨钢主梁320米26个节段吊装完成了13个节段，为国庆前顺利合龙奠定了坚实的基础。”
据介绍，贵安扩容项目全长90.722公里，项目起于贵阳市观山湖区，与已建成的环城高速相接；止于安顺市普定县，顺接安盘高速。全线按高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。建成后将会是贵州省第一条智慧高速，对贵州加快建设交通强国西部示范省、加快黔中经济区建设、助推贵安新区发展等方面具有重要意义。
记者：海洋 李超
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