近日
潍坊至宿迁高速铁路
关键控制性工程
郯城沭河特大桥项目
成功攻克
钢栈桥与钢平台施工节点目标
这一重大进展
为后续主体结构施工奠定坚实基础
郯城沭河特大桥由东西两岸构成，中间设有通洪孔，西岸主栈桥共23跨，长度达276米，东岸主栈桥11跨，长度158米。特大桥钢平台施工面临护筒数量多、直径大、传统面板铺设损耗高的难题。
为抢在汛期前完成施工任务，国铁济南局铁道战备舟桥处采取东西两岸同步施工的方法，确保主栈桥、支栈桥、钻孔平台、钢护筒打设等工序紧密衔接。
在栈桥基础施工中，精准应用“钓鱼法”施工工艺；针对水中墩临时措施，则采用“固定平台+套箱”组合方案。同时依托自有装备优势，实现材料的高效运输与周转，大幅缩短了关键路径工期。
潍宿高铁是京沪高铁辅助通道的重要组成部分，正线全长约399公里，设计时速350公里。
新闻多一点
6月9日，由中铁上海局承建的潍宿高铁郯城跨柳沟河（36.15+48+29.95）米连续梁顺利完成浇筑，这是潍宿高铁临沂段首个浇筑的连续梁，为全线架梁施工打下了坚实基础。
来源：琅琊新闻网微信综合铁道战备舟桥处融媒体工作室 编辑：小W